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活塞式冷水机压缩机故障分析（下）

制冷剂冲刷

故障危害：连杆或轴承磨损；曲轴和油泵磨损；在活塞下端或气缸磨损；主轴承和曲轴擦伤。

　　故障原因：

　　这是由于制冷剂将摩擦表面的油膜冲刷掉，停机时饱和制冷剂迁移曲轴箱，压缩机启动时产生泡沫。它们被泵至轴承面，冲洗其表面的油膜，而这层油膜是保证润滑所必需的，过分的制冷剂迁移将会导致液击；

　　解决措施：

　　1、保证压缩机处于温暖的环境中，或使用自动抽空循环；

　　2、检查曲轴箱加热器的运行情况；

如何通过冷水机的运行参数设备工况

油压差、油温与油位高度

润滑油系统是机组正常运行不可缺少的部分，它为机组的运动零件提供润滑和冷却条件。润滑油的油压差，油温与油压高度，是保证机组在正常工作条件下，运动零件润滑和冷却的三要素。

油压差的作用：是使润滑油在油泵的驱动下，在油系统管道中流动，输送到各工作部位时克服其流动阻力。

油温：油温的高低对润滑油的黏度产生重要影响。油温大低会使油黏度增大，流动性降低，不易形成均匀的油膜，达不到预期的润滑效果。

压缩机电机故障原因分析

金属屑惹起的绕组短路

　　关于半紧缩机，有些颗粒会随气体和光滑油在系统中活动，后由于磁性汇集在绕组中；而有些金属屑（比方轴承磨损以及电机转子与定子磨损（扫膛）时产生的）会直接落在绕组上。绕组中汇集了金属屑后，发作短路只是一个时间问题。

　　在双级紧缩机中，回气中带有光滑油，曾经使紧缩过程如履薄冰，假如再有回液，级气缸的阀片很容易被打碎。碎阀片经中压管后可进入绕组。因而，双级紧缩机比单级紧缩机更容易呈现金属屑惹起的电机短路。