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活塞式冷水机压缩机故障分析（下）

制冷剂液体稀释润滑油

故障危害：轴承磨损，曲轴磨损，油泵磨损；转子磨损，定子造成短路；连杆擦伤和／或断裂

　　故障原因：

　　这是由于在运行过程中，液体制冷剂流回压缩机，润滑油被稀释，这是可能还可以润滑油泵和端轴承，但至曲轴时就没有足够的润滑油来润滑连杆和主轴承，这将导致转子和定子之间产生摩擦，造成电机短路。

　　解决措施：

　　1、选用合适的压缩机，并保证蒸发器有足够的回气归热度；

　　2、通过气液分离器，防止液体不受控制的进入压缩机；

　　3、纠正不正常的低负荷工况；

　　4、检查除霜循环；

　　5、检查热力膨胀阀是否选择过大。

压缩机电机故障原因分析

异常负荷和堵转

　　电机负荷包括紧缩气体所需负荷以及克制机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使紧缩过程更为艰难；而光滑失效惹起的摩擦阻力增加，以及极端状况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。光滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要缘由。

　　回液稀释光滑油，光滑油过热，光滑油焦化蜕变，以及缺油等都会毁坏正常光滑，招致光滑失效。回液稀释光滑油，影响摩擦面正常油膜的构成，以至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。

金属屑惹起的绕组短路

　　关于半紧缩机，有些颗粒会随气体和光滑油在系统中活动，后由于磁性汇集在绕组中；而有些金属屑（比方轴承磨损以及电机转子与定子磨损（扫膛）时产生的）会直接落在绕组上。绕组中汇集了金属屑后，发作短路只是一个时间问题。

　　在双级紧缩机中，回气中带有光滑油，曾经使紧缩过程如履薄冰，假如再有回液，级气缸的阀片很容易被打碎。碎阀片经中压管后可进入绕组。因而，双级紧缩机比单级紧缩机更容易呈现金属屑惹起的电机短路。

工业冷水机如何运行及故障排查

紧缩机的湿冲程　　1.形成紧缩机的湿冲程缘由有：　　(1)热力收缩阀失灵，开启渡过大;　　(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入紧缩机;　　(3)系统灌注制冷剂量过多;　　(4)热力收缩阀的感温包松动未绑扎，致使热力收缩阀开启度增大;　　2.紧缩机的湿冲程的扫除办法：　　(1)关闭供液阀，检修热力收缩阀;　　(2)检修电磁阀;　　(3)放出多余的制冷剂;　　(4)检查感温包的绑扎状况;　　四、紧缩机卡死　　1.紧缩机卡死的缘由有：　　(1)光滑油中有脏污杂质;　　(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;　　(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;　　2.紧缩机卡死的扫除办法：　　(1)改换新的光滑油;　　(2)检修油泵管路;　　(3)检修改换油泵主齿轮轴;